Tenminste, dat beweert Steven Van Garsse, de auteur van dit artikel op Brusselnieuws.be.
Hij haalt een paar goeie punten aan (bv. het feit dat je met de fiets altijd weet hoe laat je aankomt, met de auto is dat niet echt het geval), maar gaat ook een aantal keer de mist in.
Zo zegt hij dat er "jaarlijks in België ongeveer negentig fietsers in het verkeer [sterven], van wie het leeuwendeel in Vlaanderen. In Brussel komt er gemiddeld een fietser per jaar om. Bij de zwaargewonden zijn de verschillen nog opvallender. In Vlaanderen vielen in 2009 meer dan achthonderd zwaargewonde fietsers. In Brussel waren het er veertien"
Alleen vergeet hij hierbij dat er Vlaanderen véél meer fietsers zijn dan in Brussel. Gewoon door de hoofdstad wandelen, bevestigt dat. Hier en daar zie je iemand op een Villo fiets of een pendelaar in fluo outfit en met helm, maar de grote groepen fietsers die je in Antwerpen of Gent ziet passeren zijn in Brussel onbestaande.
Hij zegt ook dat "Fietsen je fit houdt". Ik twijfel niet aan die stelling, maar in als je in Brussel een halfuur door het verkeer hebt gefietst, voel je je alsof je het equivalent van een pakje Marlboro in je longen hebt.
Ik wacht nog steeds op een studie die de kosten van fietsen in de grootstad (longproblemen door fijn stof en andere vervuiling) eens naast de baten zet (een betere conditie).
Geen opmerkingen:
Een reactie posten